Maximaal 60 kilometer op Provinciale wegen
AlgemeenWOUDENBERG Provinciale Staten moet op 29 juni instemmen met een voorstel van Gedeputeerde Staten om op een aantal provinciale wegen de maximum snelheid te verlagen tot 60 kilometer. Tot 2040 moet twintig procent van de wegen aangepakt worden om als 60 kilometer weg te kunnen functioneren.
Het is nog niet bekend of de Stationsweg-Oost en de Maarsbergseweg op de nominatie staan om omgevormd te worden. De provincie geeft aan dat het aantal wegen omgevormd moeten worden om als 60 kilometer weg te dienen. Voor de Stationsweg-Oost loopt er wel een onderzoek en heeft de provincie plannen aan omwonenden gepresenteerd. Het is de bedoeling dat een gedeelte van de Stationsweg-Oost wordt aangepakt. Dan zou ook de maximum snelheid aangepast kunnen worden.
De trajecten om hier vanaf 2023 mee te starten zijn de N224 vanaf Zeist tot de N227, de N225 vanaf Rhenen tot Gelderland en de N415 vanaf de N221 tot Hilversum. Op een beperkt aantal provinciale wegen mag straks nog maar 60 kilometer per uur worden gereden. Het leidt tot minder uitstoot en geluid. Ook deze doelstelling wijst er op dat de Stationsweg-Oost op de nominatie staat. De provincie erkent dat de aanwonenden bijvoorbeeld geluidsoverlast ervaren. In het coalitieakkoord ‘nieuwe energie voor Utrecht’ stond het voornemen voor snelheidsverlaging op een aantal provinciale wegen al. Om tot concretisering over te kunnen gaan, is daarvoor de afgelopen twee jaar het volledige wegennetwerk tegen het licht gehouden. Het moet immers voor gebruikers en bewoners wel veiliger en gezonder worden. Het resultaat is volgens Gedeputeerde Staten dat - uiterlijk in 2040 - bij 20 procent van het totale aantal kilometers provinciale weg, de maximumsnelheid kan worden verlaagd naar 60 kilometer per uur. Op parallelwegen gaat de snelheid als het aan het dagelijks bestuur van de provincie ligt straks naar 30 kilometer per uur. Maar eerst zullen, voordat het zover is, Provinciale Staten op 29 juni hun akkoord moeten geven op de plannen. De maximumsnelheid op de provinciale wegen moet passen bij het type weg, en de weginrichting moet zijn afgestemd op hoe de weg wordt gebruikt. ‘Er kan niet slechts worden volstaan met ‘een bordje 60’,’ aldus een toelichting van de provincie. ‘Er zijn ingrijpende aanpassingen aan de weg nodig om de lagere snelheid af te dwingen en tegelijk de grote hoeveelheden vrachtverkeer veilig af te kunnen wikkelen.’ Het blijft overigens volgens het college van Gedeputeerde Staten niet alleen bij de snelheidsverlaging op de wegen waar dat kan. Ook worden alle oversteken waar geen stoplichten of zebrapaden zijn voor langzamer verkeer uiterlijk 2040 veiliger gemaakt met een snelheidsverlaging naar 60 kilometer per uur of een andere passende maatregel. In totaal gaat het om 86 van zulke oversteken. Gestart wordt er met de 19 meest onveilige oversteken.