Column Wethouder Boeve - de Kruif

Deelmobiliteit in Woudenberg

Op 15 februari stond er in het AD een mooi artikel met de kop “Woudenberg duurzaamste gemeente van de provincie”. Wat een prachtig bericht en zeker ook een artikel waar ik als wethouder energietransitie erg trots van word. Bijna 50 procent van de huishoudens heeft zonnepanelen en bijna 8 procent heeft een warmtepomp. Als gemeente zijn wij ook actief bezig met plannen voor het verduurzamen van panden en woningen. Bijvoorbeeld door de vraag te stellen hoe krijgen wij in gezamenlijkheid met onze inwoners de panden en woningen van het gas af, door middel van warmte en elektriciteit. Wel krijg ik met enige regelmaat te horen dat deze zonnepanelen, door de netcongestie, uitvallen. Dit brengt de nodige uitdagingen met zich mee. De gemeente is dan ook op alle mogelijke manieren in gesprek met Stedin om ook voor deze uitdaging weer met een oplossing te komen. Maar aan onze inwoners zal het niet liggen, de panden en woningen worden steeds duurzamer.

Verder in het artikel werd overigens wel gesteld dat opvallend genoeg de gemeente bijna onderaan de ranglijst staat als het aankomt op elektrisch rijden. Hier zie ik een mooie kans. Al een geruime tijd is de gemeente bezig met de mogelijkheden voor deelmobiliteit. Het gebruik van deelmobiliteit heeft namelijk enorm veel voordelen. Een gemiddelde auto staat ruim 90% van de tijd stil, minder dan 10% van de tijd wordt de auto echt gebruikt. Daar komen wel de nodige lasten bij, zoals wegenbelasting, verzekering, onderhoud, etc. In een gemeente als Woudenberg, waarbij de afstanden soms wat verder zijn en het openbaar vervoer niet direct in de buurt of regelmatig, is het gebruik van een auto erg belangrijk. Het is dus begrijpelijk dat iedereen altijd een auto tot zijn beschikking wil hebben. Het hebben van een tweede auto kan wel overbodig zijn, zeker met de kosten die worden gemaakt. Is deelmobiliteit dan niet de perfecte oplossing? Dan moeten we wel een goed beeld hebben van deelmobiliteit en hoe we dit in Woudenberg het beste kunnen opzetten. Wat werkt wel en wat werkt niet? Waar willen mensen wel gebruik van maken en waar ook niet? ga zo maar door. Dit proces gaat met vallen en opstaan. Waar het lijkt alsof het weghalen van een eerder geplaatste deelauto door te weinig gebruik een enorme teleurstelling is, is het in de praktijk ook weer een leermoment. Waar ging het hier nou mis? Zo zijn wij de laatste tijd deels theoretisch, deels participatief aan de slag gegaan. Wij hebben onderzoek gedaan naar de mogelijkheden van deelmobiliteit. Welke vormen bestaan er, wat werkt wel en wat werkt niet en vooral hoe kunnen wij leren van andere gemeenten? Daarnaast hebben wij binnen het verkeerskundig onderzoek getoetst in hoeverre deelmobiliteit al leeft in Woudenberg. Beide processen hebben veel informatie opgeleverd, maar het belangrijkste blijft wat willen onze inwoners en hoe krijgen wij hen dan mogelijk ook mee? Zodoende tijd voor de volgende stap! Woensdagavond 24 april gaan wij dan ook graag in gesprek met de Woudenbergse inwoners. Wat wilt u ons meegeven om ervoor te zorgen dat deelmobiliteit een succes kan gaan worden in Woudenberg? Om 19:00 uur starten wij in de Camp. Zie ik u daar?